Acheter 15 nouvelles rames REGIOLIS

Le candidat propose de moderniser le parc de TER de la région par l’achat de 15 nouvelles rames Régiolis, nouvelle génération de rames automotrices construites et commercialisées par Alstom depuis 2014 pour les TER. Selon plusieurs sources publiques, le coût moyen d’une rame Régiolis est estimé entre 7 et 9 M€. L’achat des 15 nouvelles rames est donc évalué dans une fourchette située entre 105 M€ et 135 M€, soit un coût moyen de 120 M€ sur l’ensemble de la mandature.

En 10 ans, entre 2002 et 2012, 90 % du parc de matériel roulant des transports régionaux a été renouvelé ou modernisé par les régions, autorités organisatrices des transports. Dans le même temps, la demande de transport collectif a explosé. Elle s’est traduite pour TER par une augmentation de 55 % du nombre de voyageurs. TER transporte désormais chaque jour près d'un million de personnes. À ce jour, 12 régions ont commandé des nouvelles rames Régiolis (184 rames au total).

En Bourgogne, le régime des biens nécessaires à l’exploitation fait l’objet du titre III de la convention d’exploitation TER Bourgogne 2007-2016. Pour ce qui concerne la région Franche-Comté, la convention TER a été signée en mai 2013 pour la période 2013-2017.

La convention TER Franche-Comté 2013-2017 conclu entre la région et la SNCF prévoit d’ores et déjà l’achat de nouvelles rames Régiolis. Le communiqué de presse n°19 du 3 mai 2013 annonce « la modernisation du matériel roulant pour un montant de 49 millions d’euros avec notamment la commande de 7 trains Régiolis (Alstom) ».

Selon plusieurs sources publiques, le coût moyen d’une rame Régiolis est estimé entre 7 et 9 M€. L’achat des 15 nouvelles rames est donc évalué dans une fourchette située entre 105 M€ et 135 M€.

• Communiqué de presse du 3 mai 2013, convention TER, Franche Comté ;
• Site internet de campagne de la candidate ;
• Convention d’exploitation TER Bourgogne 2007-2016.